昨天说到长江电力、上海机场，想到一个问题：为什么长江电力、上海机场、沪宁高速等股票没有出现在各类高兴趣榜单的前列？
后来想起来，其实很简单。它们都是按照股息率从高到低排序的。这些股票在这个指数中并不占优势。
股息率=股息/股价。股息率不仅与分红金额有关，还与股价有关。其他因素保持不变。如果股价低，股息率就会被动提高。这就是高股息率的来源。股价低往往是因为基本面恶化，这就是股息率陷阱。
当我们谈论分红时，主要有两个因素：持续分红的能力和意愿。能够做到这一点的公司往往是具有持续竞争力的公司。最理想的情况是分红不断增加。比如通过业务扩张扩大营收的长江基建，现金流充裕，负债率低，分红稳步增加。
投资这样的优质公司，不仅可以算是打新票、拿红利，还有一个优势，就是自己的资产规模在不断增长。如果我们通过分红再投资，长期收益会非常惊人，可能会被很多人忽视或者不屑一顾。
所以，根据股息率选择的公司，可能是基本面越来越差，甚至是在走下坡路的行业；相比股息率，我更喜欢看股息率和分红金额。
看看现在市场上主要的分红指数，都是按照股息率从高到低来选择的。只有深交所分红是比较合理的指数编制方案，考虑到深市长江电力、上海机场三年累计分红总额占上市公司分红总额的比例均属于沪市，但上交所分红不这样编制。
你知道如何选择股息吗？长江电力、上海机场等优质公用事业股，加上深交所红利，以及优质银行股。
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