钓鱼线运输方法
钓线出货法是主力庄家在目标出货期内，以假拉升、主力反转、吸引后续订单、再抛掉筹码等方式来引诱更多筹码的相对常见的方法。主要出现在标的的高位或相对高位，有时也因特殊原因用在低位套现。
“钓鱼线”形式：
1.放下钓鱼线
下行钓鱼线在上涨行情的高峰期很常见。因为持续上涨，价格达到了经销商的目标位置，经销商获得了巨大的利润。同时，由于持续加码，市场情绪颇为激动，并积累了大量后续订单。而且，经销商认为大盘市场即将结束，高位出货为时已晚。这时，经销商愿意选择这种方法发货。
2.向上的钓鱼线
上行钓线往往在第一波大幅下降。传统科技投资者认为短线的风险释放了，这里有反弹。这个时候，这条向上的钓鱼线就有了市场机会。
三.涨停船的装运
在涨停：有三种形式的船上运输
1.反复开板出货：涨停之前放出巨量，涨停之后继续放出巨量。涨停被短暂封锁，涨停不时被打开。
2.涨停回落出货：开盘后迅速赶往涨停，但在涨停的时间极短，因为很多意志薄弱的后续订单会抛出筹码。
如果在遇到重大利益后打开涨停，就要果断出货。因为这明显是经销商的大卖家造成的，基本上是不可能在开盘的时候回到涨停价格的。
3.涨停：海运利好主力船带利好，涨停船带重量，涨停板开且途中重量，海运意图明显。
拉高涨停航运法
如图所示，前期价格涨幅很高，连续有6个涨停
装运当天，主力在早盘将价格拉至涨停。给人一种涨停又要关门了的感觉，然后很快就误判了开盘，然后打开涨停板，主力疯狂出货。然后拉起吸引后续订单再出货。
正常情况下，成交量会相应增加，这是主力提价、涨停出货常用的一种方法。对于这个持续不断的涨停，来说，只要涨停板块打开，就是航运信号。
第四，长期在高位打开涨停板的出货图形。
与低位长期开仓的涨停仓相反，在价格运行的高位区域，很有可能涨停板长期开仓，主力出货。
高涨停板块：
一般出现在涨价后的高位区域，涨价已经明显失去了继续拉升的动力。
全天成交量明显，涨停板长期开市期间，成交量会以恒定状态运行，不会持续萎缩。
要点：
在价格上涨的高层区域，很有可能涨停板已经开了很长时间，主力正在制造假强的局面，从而达到出货的目的。
下图，涨停板在高位打开了很长一段时间等待出货。
从图中可以看出，价格长期打开涨停板，交易量不时出现大单交易，说明资金在集中出逃。
